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责任编辑：常福强来源： 中国证券报·中证网中证网讯（记者 孙翔峰）法国欧瑞泽基金集团董事总经理兼亚太中国区总裁陈永岚9月26日在“中投论坛2019暨跨境投资与国际产业合作大会”期间接受中国证券报记者专访时表示，中国创造了更有利的跨境投资环境，长线投资将有更多的新机遇。

资本市场发展是主旋律，但在快速发展的过程中，确实也有少数市场主体、中介机构出现了各种各样的问题，但监管层和交易所没有“护犊子”，对违法违规行为给予了严厉查处，促进了整个市场投融资环境的改善。正因如此，才有越来越多的境外机构入驻国内资本市场，也才有沪港通、深港通、沪伦通的出现，也才会被国际指数公司接连吸纳并提高比重。

同时，国内市场主体也面临国际机构的竞争压力。今年6月份，证监会宣布将陆续推动落实9项进一步扩大资本市场和行业开放的举措，便利境外长期资金进入中国资本市场，鼓励境外优质证券基金期货经营机构来华展业，促进行业良性竞争，提升行业服务水平。目前，这些政策有的已经落地实施。

证券时报记者 潘玉蓉九鼎耗资百亿现金收购香港富通保险的故事曾经轰动香江，但近日九鼎集团却在公告中称，有意卖掉富通保险100%的股权。变化来得太快。就在今年3月份的一次会议上，九鼎曾表示看重保险业务，要认真投资保险。对此，九鼎集团相关人士对证券时报·券商中国记者表示，出售富通保险是为了更好地聚焦投资主业，专注于核心能力。

该学者还称，民众渴望台当局拼经济，执政党却在此刻“开倒车”，不仅跟不上全球化的潮流，恐怕也会阻碍产业在大陆或全球上的布局。针对台当局拟限制大陆产品等行为，国台办发言人马晓光此前曾针对相关问题回应表示，对于这类出于政治目的破坏两岸正常经贸合作的做法，我们坚决反对。它不仅损害大陆企业的利益，也严重损害台湾消费者的利益。这种做法迎合外国某些势力，甘当外人的棋子是不得人心的。

公开资料显示，原中国联航曾拥有41架飞机，其中大多为俄制图-154和伊尔-76等飞机，也拥有波音767-300、波音737-300、雅克-42、CRJ-200、安-26、运-8的机队。时至今日，旅客进出南苑机场时仍有机会看到曾经在中国联航发展史上立过赫赫战功的“元老”机型。