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而就研发部门搬迁，上述品牌总监表示，搬回总部也是基于跟吉利有研发方面的合作，在杭州湾那边跟吉利的沟通会更加的便捷，基于这个情况，公司做出业务调整和搬迁。但在业内人士看来，搬迁与公司目前的资金困难有关。连续12年亏损这种“暂时性经营困难”的背后是连续12年来亏损。

对于销量下滑，知豆品牌总监对《中国经营报》记者表示，公司正在进行产品升级，旗下车型续航里程在180km以内的将升级替换成续航里程在255km以上的，“在产品升级阶段，像我们这种产销相当的企业，没有必要像传统汽车一样压库，就暂时性不产不销”。

P2P清盘，债还未清事实上，雅堂集团问题爆发，始于其终结P2P业务。今年1月23日，雅堂控股集团突然发布了“雅堂金融平台主动退出P2P业务”的公告，并于1月26日发布了清算方案。当时给出了三种兑付方式：方案一是分19期按月还款，适用于2018年1月23日23：59：59有可提现金额的用户；方案二是分18期按月还款，适用于所有用户；方案三是50%债转股。

为了争抢大客户资源，有的证券公司甚至祭出了“低到尘埃”的交易佣金费率。近期，某知名大型证券公司营业部对特定资产规模的大客户采取了零佣金政策，即除规费、印花税等监管规定收取的费用外，证券公司不对客户收取任何交易佣金。据媒体报道，某大型券商营业部经纪人透露，其所在营业部对超高净值客户采用零佣金政策，除了监管要求收取的万分之零点七外，公司不再额外收取任何交易费用。华北某券商经纪业务相关负责人也透露，公司已将佣金费率的定价权全面下放至营业部，总部对营业部考核的佣金底线为万分之零点八四。也就是说，只要佣金高于这条底线，总部就能通过。

但由于当时国家层面对电动汽车的认知有限，知豆面临无法在国内销售的难题。在已经投入重金以及关乎公司生存的情况下，知豆选择先走出口的道路。2012年，“知豆”电动车通过了欧盟E-MARK等标准认证，首批下线车出口欧洲。2014年，知豆搭车众泰，借助众泰的生产资质在国内生产和销售电动汽车，切入主攻里程小于100公里的细分市场，当年知豆年销量升至7400辆。但后续合作中，由于双方出现分歧，知豆与众泰“分手”。

记者：“这一次的经历之后，你还愿意继续做记者吗？”付国豪：“愿意，我很愿意。”另据环球网报道，8月17日，付国豪和另一名环球时报记者一同回到北京。责任编辑：吴金明原标题：国际锐评I理性磋商才能负责任地解决问题中共中央政治局委员、国务院副总理、中美全面经济对话中方牵头人刘鹤星期四（5日）应约与美国贸易代表莱特希泽、财政部长姆努钦通话，双方同意10月初在华盛顿举行第十三轮中美经贸高级别磋商。在中美贸易摩擦升级的背景下，双方决定继续谈，顺应两国民意，符合国际社会期待，释放出积极信号。