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最想在中国找个好工作白若汐说话直接不绕弯。记者问起她在中国最大的收获，总离不开“找一个好工作”。她说：“大学毕业后直接找工作很难。先来北大读研究生，这为找工作提供了一个很好的平台。”10年间3次来中国，白若汐看到了太多的变化。“中国新建了很多新的基础设施，高铁很棒，也建了很多高楼。中国的马路很干净，绿化越来越好。”

责任编辑：张玉本报讯（记者任笑元）8月15日消息，在中国联通2019年度中期业绩发布会上，中国联通董事长兼首席执行官王晓初透露信息显示，5G过渡期内，联通5G功能包最低预计为190元，长远计划来看将谋求根据用户的质量、速度的不同差异化定价。

限制开放提议已久事实上，汽车业之所以有“中外合资生产企业的中方股份比例不得低于50%”这一限制，当初从政策的制订上为的是确保当时中国汽车业可以通过“市场换技术”的方式提升中国汽车业的竞争力。上海大众是中国第一家轿车合资企业，1985年3月成立时，中德双方各占50%，合同期限25年。合资之后取得了不错的成果，1994年《中国汽车产业发展政策》规定，我国汽车行业设置了外资股比不得高于50%的门槛，同时规定一家外企在华同类产品最多拥有两个合资伙伴。

300亿元逆回购到期下周将有300亿元逆回购资金到期，同时，有4060亿元MLF资金到期，包括3980亿元365天MLF资金和80亿元降准置换回笼MLF资金。央行连续五日暂停逆回购操作，本周净回笼资金2600亿元。2019年以来，央行公开市场已累计净回笼资金6200亿元。机构分析称，今年以来央行很可能持续暂停公开市场操作，其目的是降准抹平春节期间的流动性缺口，同时长期流动性会继续充足春节后的资金面，同时保证银行间资金利率不能过低，防止金融机构加杠杆。

张翔也认同汽车行业短期内不会受到太大的影响。但他补充到，长期来看，年销量在20万辆以下的，以及生产率比较低的企业或将被淘汰，行业将迎来新一轮洗牌，或许会走向美国市场类似的路径，比如通用、福特等几家集团市场份额独大。此外，张翔认为合资股比放开之后，行业竞争将更加充分，最大的受益者是消费者：车型更多，性价比将更高。

在投资分析师黄欣看来，2016年互联网演艺业务占宋城演艺营业收入的比重为41.23%，2017年为41.01%，保持较高的比例，但短期的成功并不一定代表长期稳健的收益，互联网直播行业竞争激烈，六间房能得到较好的利润业绩恰好是因为正好处在行业极速上升的风口，随着竞争白热化，若无具有差异化竞争力的核心内容，很难实现长期高收益。