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11月18日，杜富国被南部战区陆军党委授予一等功。伤害止于我辈当军绿色的运兵车排成一个车队，整齐行驶在街道上，54岁的农民盘金良会产生某种错觉，仿佛又回到当年的战争岁月。那是老山激战的1984年，还是民兵的他扛着担架上阵地，把伤员抬下来，放到军车上。

你开始感觉不适、愤怒和疲倦时，你不再处于最佳竞技状态。因此，你很难高效地游戏。这个时间点对于每个牌手都是唯一的。使你脱离最佳竞技状态的情绪可能由一个残酷的bad beat、一段时间的运气糟糕、游戏太长时间等原因触发。当你意识到自己脱离最佳竞技状态时，你应该退出游戏，直到你再次感觉良好才上桌。

29日曝光的最新直-10画面中，我们可以清楚地看到，紫外告警装置已经安装上了，并且飞行员也配备了最新型的二代头盔显示器，这种头盔不仅能扩大视野，还能将人机更好地联系在一起。除此之外，此前直-10一直装备的是两台国产涡轴9型发动机，在功率发面稍显不足，这是我国的一块“心病”。专家称最新的直-10已经换装了涡轴-9的改进型发动机——涡轴-9H型，这款改进型发动机的功率足够富余，这也表示我国直-10的短板终于补齐了，专家称直-10现在已经处于世界一流水平。

从上市险企财险来看，非车业务占比持续提升，车险增速趋势放缓背景下非车业务成为增长亮点。2018年新车销售增速持续低迷，全年新车销售负增长2.8%；据申万汽车组预计，中国未来10年新车年销量复合增速维持在1-3%左右，保有量将持续提升，预计15年左右保有量有望翻倍。行业商车费改在严监管推进下预期将利于规模、渠道与风控等均具优势的龙头险企，行业头部集中效应进一步显现，2018年险企在高有效税率与较高赔付影响下业绩触底，关注龙头险企2019年费用率把控及在农险和责任险等非车领域布局。

MSCI新兴市场指数把A股纳入之后，外资流入到A股的量明显增加。根据统计，截止8月13日收盘，今年以来北上资金累计净流入2030亿元，超过去年一年的总和。而截止目前，自互通互联机制开通以来，过去五年累计净流入的北上资金已经超过了5500亿元。可以说现在A股市场在大幅下跌之后，有一些个股已经跌出了机会，外资在加速流入来抄底这些优质的个股。

机构分歧从后期走势来看，不同机构之间对消费板块的行情出现了分歧。上述提早减仓的基金经理严沈告诉记者，6月的减仓仅仅是因为估值不再“划算”，他仍然坚定看好消费板块。等板块调整到又一个“划算”的位置，他仍然会重新加仓。国盛证券则基于对北上资金近期流向分析认为，消费板块即将迎来由外资推动的修复行情。7月底以来，外资流入再次提速，北上资金单周净流入额再超百亿，且配置重心重回消费。一方面受9月MSCI纳入比例上调预期的驱动，另一方面国内稳定汇率的积极信号显现，叠加富国罗素指数纳入预期，后市外资提速趋势有望延续，消费板块将再获增量资金。同时，消费品基本面根基并未动摇，二季度最终消费支出及对总需求贡献率都稳中有升，服务消费增长依旧稳健。在当前遏制房地产价格的基调下，楼市和房贷对于消费的挤出效应将真正意义上减弱，叠加下半年精准扶贫、个税改革等扩内需政策，大众消费品景气度有望延续。结合过去五轮消费股调整经验来看，每次补跌完成后消费股都能继续跑赢市场，且历史上周期与消费指数之比整体上都呈逐级下降趋势，也体现了消费股稳定的中长期配置价值。