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他指出，要发挥大型银行的头雁效应，股份制银行要实现差异化经营，做出自己的特色，明确自己的市场定位。城商行、农商行、农信社要立足于当地，服务好小微、“三农”。周亮透露，银行保险机构的乡镇机构覆盖率已经超过了95%。以下是文字实录：记者：我想问一下大家比较关注的金融供给侧结构性改革的问题。今年以来，在这方面出台了哪些新的措施，目前取得了哪些进展？谢谢。
再看*ST椰岛，东方系原拟设立“资管计划”或“信托计划”增持*ST椰岛，但迟迟不见动静。今年2月，*ST椰岛称，由于资管新规出台以及部分增持人员需要补充相关资料，增持计划尚未实施。随后3月，*ST椰岛调整增持主体，原计划增持的12人中，公司财务总监等4人因资金筹措原因退出，2人因职务变动退出，一名东方系背景的董事拟加入。同时，因信托计划审批程序复杂，推进过程缓慢，增持方式由成立信托计划增持调整为通过设立合伙企业的方式在二级市场增持。
冯彪还承诺，若合伙企业未能成立、或未能如约增持完毕，由其本人以自有资金进行增持，并保证在6月24日前增持比例5%~8%的股份。然而，截至目前，距离6月24日仅10余个工作日，冯彪及其他增持主体仍无实质性动作。最新进展是，5月23日，*ST椰岛表示增持可能无法实施。“因增持剩余时间有限及每日增持数量限制等因素，增持主体仍存在无法在2018年6月24日前完成本次增持计划的可能。此外，因目前合伙企业增持资金尚未到位，增持计划还可能面临因增持股份所需资金未到位或者资本市场情况发生变化等因素，而导致增持计划无法实施的风险。”
记者：据称，美方有意要求中国放开外资在合资车企中的股比限制。这个问题在争取加入世贸组织谈判时，是否有明确的时间表？董扬：我参与了中美之间当时的谈判（即进一步降低部分汽车及其零部件的进口关税税率的谈判），当时的焦点就是降低关税，当时关税逾100%。围绕降低关税的幅度及时间表，双方曾一度展开拉锯战。最终决定自2006年7月1日起，我国根据加入世界贸易组织的关税减让承诺，进口车关税调整至25%。在这期间，中国也尽量考虑了美方的要求，采取了先快后慢的办法，多次降低税率。
但是值得担忧的一方面是，由于上市公司主体属于信息优势方，中小投资者属于信息劣势方，对于那些使用“自筹资金”（有息借贷）来进行股份回购的上市公司来说，由于新规规定“三年内转让或者注销”，可能会加大监管的难度。从主题投资的角度来看，我们在前期报告中研究过，普通回购预案公告后对股票和板块具有短期的提振作用，但长期来看，并没有明显的规律；而股权激励回购预案公告属于被动式回购，对股价的影响相对中性，涨跌参半，没有明显的提振作用或者负面影响。
Enhanced Autopilot是提供给Autopilot 2.0汽车上的一个价值5000美元的组件，特斯拉还打算另外提供一个名外“完全自动驾驶功能”的3000美元组件。虽然这些组件目前已可购买，特斯拉强调“自动驾驶功能取决于广泛的软件验证和监管批准，其可能因司法辖区不同而不同。”
