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钻出大巴车后，赵倩和其他幸存乘客发现，和大巴车相撞的是一辆罐车，一旦爆炸，后果不堪设想。此时，他们都站在大巴车顶部，“只能硬着头皮，一个接一个往下跳。”跳车以后，几位劫后余生的乘客，相互搀扶着，沿着高速公路往前走，尽量远离罐车，直到附近村民闻讯赶来，报警救援。

2018年，中国汽车行业整体运行面临较大压力，全国汽车产销结束了自1991年以来连续27年的增长态势，出现小幅下降。据中国汽车工业协会发布的数据，我国全年汽车产销量分别为2781万辆和2808万辆，同比分别下降4.2%和2.8%。*ST海马2018年报显示，公司受外部大环境、公司品类战略落地和产品进一步聚焦的影响，2018年汽车销量为6.76万辆，较2017年的14万余辆，同比大幅下滑51%。而最新公布的四月份产销数据显示，2019年前4个月，海马汽车生产汽车6004辆，同比下滑79.17%；销售汽车7742辆，同比下滑72.20%。

责任编辑：王亚南来源：证券日报编者按：科创板开市第二个交易日，总体交投活跃，个股表现分化，大部分个股呈回落调整状态。7月23日，首批25只科创板个股中，仅有4只延续升势，其中，乐鑫科技、福光股份、南微医学涨幅超过10%。当日科创板个股合计成交228亿元，总体来看，交易仍较为活跃。今日，本报聚焦科创板最新动向，进行相关采访和解读。

广证恒生发布的研报认为，在线教育行业头部企业已经实现规模化，竞争加剧使得行业流量价格持续抬升的背景下，整个在线教育行业的短期内出清将明显提速，行业集中度快速提升。随着线下监管政策正式延伸到线上，包括预收款、教师资质等的限制将导致一大批不具备自我造血能力、忽略教研体系构建、盲目“烧钱”的在线教育企业在未来1年-2年被淘汰。

武汉银鹏相关负责人也表示，下游养殖户基本不考虑补栏生猪，他们更愿意多转养禽类，但大规模从养猪转向养禽还需要非常长的时间。据了解，猪转禽在硬件设施上，无论是养殖场地还是饲料厂生产设备，都较为容易。然而，调研地猪转禽的力度一般。这一方面是部分养殖户由于亏损没有资金转养，且肉鸡养殖利润缩窄；另一方面是大公司战略调整需要过程。此外，需求端消费习惯和菜品种类也限制了肉禽需求的增量，猪转禽力度在不同地域因养殖习惯和消费习惯有所不同。生猪存栏大幅下降，在一两年内很难恢复，后期国内猪肉缺口的最大补充源将是禽类。随着猪价的上涨，猪转禽的力度势必增加，这有利于饲料需求的好转。

嘉兴银行近日发布2018年度报告，在营业收入增加的背景下，净利润增速由正转负，较上年暴跌65.06个百分点。经营状况亮红灯的同时，中国网财经记者注意到，嘉兴银行近日因客户经理侵占银行和客户资金等严重违法违规行为受到监管层处罚，内控存在一定隐患。